Nyheter - Nacka, Södermalm och Söderort

- Bänken kommer att ha en stram design, tanken är att möbleringen av plattformarna ska vara sammanhållen och att konsten är det som ska framträda på stationen, säger Sara Vinterhav, ansvarig för fackområde arkitektur på nya tunnelbanan.

I källaren hos Sweco finns över 5 kilometer bergkärnor – cylindrar av berg som borrats fram under planeringsfasen av Blå linje till Nacka och Söderort.

Kenneth Åkerström är en av de som arbetar med kärnborrning längs den nya tunnelbanesträckningen.

Öppet hus i Hagastaden
19 november, klockan 18.30–21 på restaurang Station.

Under dagen informerades det om alla stora satsningar som är på gång i kollektivtrafiken. 

– Jag fick många nyfikna frågor och det är ett väldigt stort intresse för att vara med och bygga ut tunnelbanan, säger Andreas Burghauser, projektchef för tunnelbanan som ska byggas under Södermalm.  

Undersökningen görs årligen för att kunna följa hur väl närboende känner till utbyggnaden och vad de tycker om den. En annan viktig funktion är att ta reda på hur de som påverkas av nya tunnelbanans arbeten vill ha information.

I industriområdet Slakthusområdet söder om Gullmarsplan har rivningsarbetet börjat. Här ska det gamla livsmedelscentrumet ge plats åt bostäder, arbetsplatser, parker och torg.