| Page 2 | Nya tunnelbanan

Förvaltningschefen som inte har något att förvalta

Mårten Frumerie är förvaltningschef för utbyggnaden av tunnelbanan. En titel han inte tycker är helt förklarande.

Publicerad: 2019-04-17

– Orden utbyggnad och förvaltning krockar lite. Vi gör saker, blir klara och går vidare. ”Förvaltning” är ju annars att hålla efter något som finns. Här finns det en framåtrörelse hela tiden, säger Mårten Frumerie.

Senast ändrad 2019-04-17

Läs mer

Mark är målet för Cecilia

För att bygga tunnelbana behövs mark både under och ovan jord. Cecilia Åkerman är fastighetshandläggare och ser till att avtalen kommer på plats.

Publicerad: 2019-04-09

– Ingen mark ingen ny tunnelbana, kan man säga. Vi behöver mark både tillfälligt för arbetsområden och permanent för spårtunnlarna under jord. Som fastighetshandläggare ska jag se till så att vi har tillgång till all den mark som vi behöver, i rätt tid.

Senast ändrad 2019-04-09

Läs mer

Första smällen i Veddesta

Nu har den första sprängningen för den blivande arbetstunneln i Veddesta fyrats av. Sprängningen skedde på förmiddagen den 3 april och det var en så kallad ovanjordssprängning.

Publicerad: 2019-04-03

Tjocka gummimattor täckte borrhålen som fyllts med sprängmedel på arbetsområdet i Veddesta industriområde. Vid klockan 11 detonerade laddningarna, helt enligt plan.

Senast ändrad 2019-04-04

Läs mer

Håll koll på aktuella arbeten

Nu är tunnelbanebygget i full gång i Barkarby. På flera andra ställen pågår förberedande arbeten av olika storlek. Vill du hålla koll?

Publicerad: 2019-04-02

All information om de arbeten som pågår för nya tunnelbanan hittar du på kartan på sidan Aktuella arbeten för respektive utbyggnadsdel.

Senast ändrad 2019-04-02

Läs mer

Många mätningar ger full koll

Före, under och efter byggtiden görs massor av mätningar för att hålla koll på hur nya tunnelbanan påverkar omgivningen.

Publicerad: 2019-03-21

Senast ändrad 2019-04-01

Läs mer

Tunnel med flera funktioner

För att kunna bygga ut depån behövs en arbetstunnel. Tunnelmynningen kommer att ligga i ett grönområde nära Örbyleden.

Publicerad: 2019-03-26

Under byggtiden används tunneln för transporter av personal, maskiner och bergmassor. Sen kommer den att användas som servicetunnel, så att man kan köra bil in till uppställningshallen i berget och till exempel göra underhållsarbeten.

Senast ändrad 2019-04-01

Läs mer

Pangstart för nya tunnelbanan

Ett 80-tal gäster, sju tal och en stor smäll. Måndag 4 mars började den historiska utbyggnaden av tunnelbanan.

Publicerad: 2019-03-04

Byggstarten manifesterades genom ett ceremoniellt startskott i ett bergrum i Barkarby, där alla parter som betalar för nya tunnelbanan var med.

Senast ändrad 2019-03-25

Läs mer

Kent ser alla sprickor i fasaden

Det behövs många olika experter för att bygga tunnelbana. Kent Kling är en av dom. Han jobbar som projektledare för omgivningspåverkan syn.

Publicerad: 2019-03-18

– Det betyder att jag har hand om alla besiktningar som vi gör före och efter våra arbeten. När vi spränger för nya tunnelbanan finns en liten risk att sprickor uppstår i byggnader. Därför besiktar vi alla fastigheter i närheten av utbyggnaden.

Senast ändrad 2019-03-18

Läs mer

Ann-Christin har styr på spåret

Det behövs många olika experter för att bygga tunnelbana. En av dom är Ann-Christin Holwaster, projektledare för BEST.

Publicerad: 2019-02-09

– Det står för Bana, El, Signal och Tele. Bana är ett annat ord för spår och el handlar om att se till så att tågen får den ström de behöver för att köra. Signalsystemet är ett säkerhetssystem och styr bland annat signalljusen, växlar och hur snabbt tågen kan köra.

Senast ändrad 2019-03-13

Läs mer

Fullsatt på förhandlingens första dag

På tisdagen inleddes huvudförhandlingen för Blå linje till Nacka, Södermalm och Söderort i mark- och miljödomstolen.

Publicerad: 2019-05-05

Det var stort intresse för miljöprövningen och förhandlingssalen var fullsatt. På plats fanns utöver domstolen omkring 70 personer. Många var sakägare som genom sina ombud deltar i förhandlingarna.

Senast ändrad 2019-03-12

Läs mer

Du är här

Sidor