Skip to main content

Nyheter - Nacka

Handlingarna klara – nu ansöker Nacka och söderort om miljötillstånd

Karl G persson
Nu har även den största delen av utbyggnaden, tunnelbanan till Nacka och söderort, lämnat in sin tillståndsansökan till mark- och miljödomstolen i Nacka.

Ett miljötillstånd är nödvändigt för att få göra de bortledningar av grundvatten som alltid behövs när man bygger tunnlar. 
Men viktigare för de flesta som bor i närheten av där tunnelbanan ska byggas är att domstolen också sätter villkor för hur mycket arbetena med nya tunnelbanan får störa.

2019-01-29

Genomförandeavtal godkända i fullmäktige

Tisdag 14 mars godkände landstingets högsta beslutande organ, landstingsfullmäktige,  genomförandeavtalen för alla tunnelbaneutbyggnaderna.

I genomförandeavtalen preciseras sådant som var stationer och uppgångar ska ligga, tidplan och kostnader.

2019-01-29

Tre år med full fart

Den 1 mars 2014 började de första medarbetarna jobba på förvaltning för utbyggd tunnelbana. Då var de en handfull personer, idag är det över 150 som jobbar på förvaltningen. Över 1000 tekniska konsulter jobbar med att förbereda det stora bygget. 
2019-01-29

På väg mot en klimatsmart tunnelbana

Nya tunnelbanan kommer att bidra till ett hållbart resande. Men människor och miljö kommer att påverkas, både under byggtiden och när tunnelbanan är i drift. Hur kan utbyggnaden ske på ett långsiktigt hållbart sätt och med så lite påverkan som möjligt på klimatet? Det ska två KTH-studenter ta reda på i sitt exjobb.
2019-01-29

Nacka stad – från förort till stadskärna

Strukturplan Nacka
Staden som växer fram i Nacka längs med den nya tunnelbanan sträcker sig från Hammarby sjöstad till Saltsjöbadsleden. År 2030 när tunnelbanan har rullat i några år ska det finnas 14 000 nya bostäder och 10 000 nya arbetsplatser i Nacka stad. En tät och levande stadsdel där tunnelbanan är en viktig del av planen. 
2019-01-29

Nu söker vi dig som vill vara med och bygga ut tunnelbanan

Jobbannons
Byggtiden närmar sig och redan i år kommer de första förberedande arbetena inför tunnelbanebygget igång. Sen väntar byggtiden, med ett stort behov av många olika yrken. Nu söker vi runt 20 nya medarbetare.
2019-01-29

Från planering till trafikstart – så bygger vi ut

Byggstart närmar sig för den nya tunnelbanan och under våren går vi in i ett nytt skede. Många samråd har hållits och under 2017 kommer vi att lämna in tillståndsansökan till Mark- och miljödomstolen och ställa ut järnvägsplanerna för granskning.

Under 2018 väntas planerna godkännas och domstolen lämna tillstånd. Så fort planerna har vunnit laga kraft kan vi börja bygga den nya tunnelbanan och den utbyggda depån i Högdalen.

2019-01-29

God jul önskar vi på nya tunnelbanan!

God jul
2016 har varit ett händelserikt år med många viktiga steg mot byggstart.

Konstnärerna som ska vara med och utforma de nya stationerna har både utsetts och börjat jobba i år och det blev bestämt att den utbyggda depån hamnar i Högdalen.

2019-01-29

Hundratals synpunkter om Nacka och söderort

Öppet hus
Nu har samrådet för tunnelbanan till Nacka och söderort avslutats. Drygt 200 synpunkter kom in och 500 personer besökte våra fyra Öppet hus under samrådsperioden.

Många betonar att de verkligen vill att vi ska bygga ut tunnelbanan, även om de samtidigt är oroliga för byggtiden. Det är speciellt från områdena runt Hammarby Kanal, Sofia, Järla och Sockenplan som många har hört av sig. 

2019-01-29

Återstart av miljöprövning

Bild ur byggfilmen
För att kunna börja bygga ut tunnelbanan krävs ett tillstånd från mark- och miljödomstolen. Först ut är tunnelbanan till Barkarby. Måndag 12 december fick domstolen i Nacka de kompletteringar som behövs efter vårens översyn av tunnelbanan. 

- Det handlar om små förändringar, men vi behöver givetvis beskriva det nya stationsläget i Barkarby för domstolen, säger Anna Nylén, projektchef för utbyggnaden till Barkarby.

2019-01-29

Pages