Nyheter - Nacka

Ett miljötillstånd är nödvändigt för att få göra de bortledningar av grundvatten som alltid behövs när man bygger tunnlar. 
Men viktigare för de flesta som bor i närheten av där tunnelbanan ska byggas är att domstolen också sätter villkor för hur mycket arbetena med nya tunnelbanan får störa.

I genomförandeavtalen preciseras sådant som var stationer och uppgångar ska ligga, tidplan och kostnader.

Under 2018 väntas planerna godkännas och domstolen lämna tillstånd. Så fort planerna har vunnit laga kraft kan vi börja bygga den nya tunnelbanan och den utbyggda depån i Högdalen.

Konstnärerna som ska vara med och utforma de nya stationerna har både utsetts och börjat jobba i år och det blev bestämt att den utbyggda depån hamnar i Högdalen.

Många betonar att de verkligen vill att vi ska bygga ut tunnelbanan, även om de samtidigt är oroliga för byggtiden. Det är speciellt från områdena runt Hammarby Kanal, Sofia, Järla och Sockenplan som många har hört av sig. 

- Det handlar om små förändringar, men vi behöver givetvis beskriva det nya stationsläget i Barkarby för domstolen, säger Anna Nylén, projektchef för utbyggnaden till Barkarby.