Skip to main content

Nyheter - startsida

Nya tunnelbanans arbete börjar synas i Akalla

Akalla tunnelbanestation
Nu börjar arbetet med nya tunnelbanan även att märkas på Akalla station, där spårrivning och bygge av skyddsväggar pågår under våren.

Om du åker från stationen i Akalla kan du under våren både se och höra arbetet med att förlänga Blå linje till Barkarby. Däremot kommer inte tunnelbanetrafiken att påverkas.

2021-01-18

Så blir sprängningar säkra

I Rudviken har en väg grävts ner till det bergsparti där arbetstunneln ska sprängas ut.
Arbetet med en ny tunnel börjar med sprängningar ovan jord. En rad rutiner gör sprängningarna säkra. 

På nya tunnelbanans arbetsområde i Rudviken har markarbeten pågått sedan förra året. Nu är det dags att börja spränga ut en arbetstunnel ner till den kommande stationen Södra Hagalund.  

2021-01-19

Övning ger trygghet om något händer

Torbjörn Lundgren
Gummibränder, oljeutsläpp och ras. Förvaltning för utbyggd tunnelbana övar återkommande på att hantera kriser.  

Publicerad: 2021-01-14

Att bygga ut tunnelbanan är inget riskfritt arbete. Trots säkerhetssystem, förebyggande arbete och till exempel skyddskläder finns det en risk att något oförutsägbart inträffar.  

2021-01-14

Se filmen: Så byggs tunnelbanan steg för steg

Grävmaskiner, borrar och lastbilar används för att bygga nya tunnelbanan
Det kan kännas långt till att första resenär blippar sitt SL-kort på en av nya tunnelbanans stationer. Men nytt kalenderår innebär faktiskt ett steg närmre invigning och systematiskt rullar arbetet på – både ovan och under jord.  

Publicerad: 2021-01-12

För att tunnelbanan ska bli klar i tid krävs det inte helt oväntat minutiös planering. Allt från sprängningar, transporter och beställningar ska klaffa.  

2021-01-18

Rätt vinkel på alla tunnlar med gyro

Ute Omnell har arbetat med mätpunkter som gör att det blir rätt vinkel på tunnlar som sprängs.
Tre extremt noga utplacerade betongpelare och ett mätinstrument som bara ett fåtal i världen kan hantera. Tillsammans ser de till att nya tunnelbanans tunnlar går exakt som planerat. 

Publicerad: 2021-01-08

Vid en första anblick ser betongpelaren och dess platta mer ut som en bortglömd del av ett hus, än en avgörande punkt när nya tunnelbanans tunnlar sprängs.  

2021-01-08

The mountain accommodating the new metro

Stockholmsgranit är grå eller rödaktig och är bra berg för tunnlar. Så här ser den ut under Londonviadukten. Vid kartering dokumenteras bland annat hur mycket sprickor det finns i berget. Ett valvformigt tak ger stabilare tunnel.
Preferably Stockholm granite but never episyenite. That is what the geologists want. Join us as we go down amongst the gneiss, fissure systems, and mountain cracks.

Geologists are carefully studying the rock dawning as the tunnels are blasted into being. Their tunnel mappings are important for how the work will proceed.

2021-01-07

Close quarter between the bypass and the new metro

Förbifartens och nya tunnelbanans tunnlar korsar varandra med fem meters marginal väster om Akalla.
Just west of Akalla, two of Stockholm’s major infrastructure projects cross paths with each other. The new metro to Barkarby will be blasted into being five meters under the tunnels for the E4 Bypass Stockholm.

The need to adapt to other underground or built-in facilities is common when building in Stockholm. Good dialogue and early cooperation are therefore important.

2021-01-07

How empty tunnels become a metro

Tor Thomassen Paula Lindström tunnlar
Sweden’s longest escalator, latches, tiles, tracks and power lines shall be ordered. Although it will be several years before all tunnels are even completed, the planning work is already in full swing. 
2021-01-07

SMS istället för lappar i porten

Sms i mobiltelefon
Att nå rätt personer med rätt information i rätt tid är alltid en utmaning. Tunnelbanebygget påverkar väldigt många stockholmare. De som påverkas allra mest får SMS med information.  

Publicerad 2020-12-22

2020-12-22

Lugnare arbetstakt under jul och nyår

Kollage: Borrigg vid tunnelbygga och julgran
Under helgerna minskar takten på tunneldrivning och andra arbeten på flera platser. Du kan som vanligt höra av dig om du har frågor.

SL Kundtjänst svarar dygnet runt på frågor om arbetet med utbyggnaden och annat som har med nya tunnelbanan att göra. Du kontaktar SL Kundtjänst genom det här formuläret eller telefon på 08-600 10 00.

2020-12-28

Pages