Vid Lindhagensplan kommer vi bygga en arbetstunnel för Gul linjes nya plattform under Fridhemsplan. Tunneln kommer att användas för att transportera ned personal och maskiner under jord, och transportera upp det berg som sprängs ut.
Det händer efter sommaren
Den 1 juli är rivningen av macken helt klar och nya tunnelbanan tar över området. Innan själva tunnelarbetet kan börja behöver vi förbereda arbetsområdet. Under augusti räknar vi med att:
- Sätta upp staket och stängsel runt arbetsområdet.
- Dra nya ledningar i marken.
- Ta ner en del träd (En del träd vid rondellen kommer att kunna behållas, och dem skyddar vi så att de inte skadas under byggtiden).
Påverkan på trafiken
Några ledningsarbeten kommer att utföras i själva rondellen utanför arbetsområdet.
- Trafikomläggning: Under vissa perioder kommer vi att behöva leda om trafiken och stänga av ett körfält.
- Nattarbete: För att störa trafiken så lite som möjligt kan vissa arbetsmoment komma att utföras nattetid.
Stödkonstruktion byggs under hösten
Under hösten bygger vi en så kallad spont vid den kommande tunnelmynningen. Det är en stödkonstruktion av metallrör som borras ner till berget för att förhindra att jord och vatten tränger in. När sponten är på plats kan vi börja gräva ut och köra bort jordmassor.
Framåtblick: Tunnelarbete 2027
I början av 2027 räknar vi med att kunna börja borra och spränga ut själva arbetstunneln.
Efter sommaren kommer vi att skicka ut mer detaljerad information om arbetena till alla boende och verksamheter nära Lindhagensplan.