Arbetet intill Solnavägen har pågått sedan förra året, men hittills ovan jord. Ett sluttande öppet schakt har grävts fram och sprängts ut i berget så att det nu finns ett en bergvägg att börja bygga tunneln i.
Tunneln går sedan i flera svängar ner till det som ska bli den nya tunnelbanestationen och spåren. Den har en lagom lutning för de fordon och maskiner som behöver ta sig upp och ner och till att bergmassor ska kunna köras ut.
– Det känns jätteroligt att vi äntligen kan se början till en arbetstunnel. Vi har stort fokus på vår omgivning eftersom det alltid finns risk för stenkast när man spränger ovan jord. Därför planerar vi varje sprängsalva tillsammans med entreprenören och arbetar oss försiktigt in i tunneln, genom att spränga många mindre salvor där vi tar ut en liten del av tunnelarean åt gången, säger delprojektledare Hanna Nahlin.
