Ny växtlighet i Hökarängen vattnas med tunnelvatten 

Med en ny metod används tunnel- och regnvatten för att vattna de områden som återställs efter tunnelbaneutbyggnaden vid Hökarängen och Örbyleden. Lösningen har sparat vatten som annars skulle gått till spillo.

Kollage med en tunnel och en grönyta som vattnas.

I tunnlar läcker det alltid en del grundvatten. I Hökarängen har man hittat ett sätt att använda tunnelvattnet för att vattna de ytor som nu återställs i området.

Att bygga tunnelbana innebär inte bara att spränga berg och lägga spår. På vägen uppstår smarta idéer. De återkommande larmen om vattenbrist och bevattningsförbud gjorde att de som arbetar med utbyggd depå i Högdalen började fundera – hur kan man hantera vattnet som läcker in i tunnlarna på ett bättre sätt? 

– Samtidigt som vi började med planteringar för att återställa områden i Hökarängen började det talas om bevattningsförbud. Vi ville inte riskera planteringarna och kom på en lösning för att använda tunnelvattnet för att vattna med, säger Kristina Emilsson, hållbarhetshandläggare, utbyggd depå i Högdalen. 

Från en pumpstation i tunneln drogs ledningar upp ovan jord. Där samlas vatten från tunneln i ett dagvattenmagasin innan det används för att bevattna de nya planteringarna.  

– Under våren och sommaren har vi enbart använt regn- och tunnelvatten för bevattning. Genom att ta hand om det vattnet minskar vi behovet av dricksvatten samtidigt som vi tar vara på en resurs som annars skulle gå till spillo. Vi kommer att fortsätta använda tunnelvatten ytterligare två bevattningssäsonger, säger Kristina Emilsson. 

Aktuellt på flera platser

Samma lösning finns redan nu för området längs Örbyleden. Och det kan även bli aktuellt med bevattning med tunnelvatten på fler platser där olika ytor ska återställas efter arbetet med nya tunnelbanan. 

– Är vatten rent och fint och återställningsytorna nära så kommer vi att planera för att göra så här på fler ställen, säger Kristina Emilsson. 

Tunnelvattnet som används för att vattna har analyserats för att säkerställa att det inte innehåller några föroreningar som kan skada människor eller miljö.  

Utbyggd depå i Högdalen

Vi bygger ut och moderniserar tunnelbanedepån i Högdalen för att kunna ta emot fler tåg när Stockholms tunnelbana växer. Vi bygger också en ny tunnel för att ansluta depån till tunnelbanans Farstagren. Hela arbetet med utbyggd depå i Högdalen är klart 2026.

Kontakta oss

SL Kundtjänst har öppet dygnet runt och kan svara på dina frågor om nya tunnelbanan. Ring 08-600 10 00 eller besök SL Kundtjänst.

Pressfrågor

Emma Sahlman är pressansvarig på nya tunnelbanan. Ring 072-582 44 30 eller mejla emma.sahlman@regionstockholm.se.

För akuta pressfrågor utanför kontorstid: kontakta Region Stockholms pressjour på 08-123 131 48.