I klippet nedan kan du se hur det såg ut när den nybyggda tunneln mellan Högdalsdepån och gröna linjens Farstagren fylldes med ofarlig rök. Testet gjordes för att se hur fläktarna som ska föra bort röken vid en eventuell brand fungerar.
Bränder i tunnelbanan är som tur är mycket ovanligt – men om det skulle hända måste allt fungera.
I början av nästa år ska tunneln provköras med tåg. Sen är allt klart och depån går från att vara ett byggprojekt till en integrerad del av Stockholms tunnelbana.
Läs mer om utbygganden av depån i Högdalen och varför den behövs.
