- StartDu är här
- Om nya tunnelbananDu är här
- De nya stationernaDu är här
- ArenastadenDu är här
- BarkarbyDu är här
- BarkarbystadenDu är här
- FridhemsplanDu är här
- GullmarsplanDu är här
- HagastadenDu är här
- Hammarby kanalDu är här
- JärlaDu är här
- LiljeholmenDu är här
- NackaDu är här
- SicklaDu är här
- SlakthusområdetDu är här
- SofiaDu är här
- Södra HagalundDu är här
- ÅrstabergDu är här
- ÅrstafältetDu är här
- ÄlvsjöDu är här
- ÖstbergahöjdenDu är här
- Konsten i nya tunnelbananDu är här
- SnabbhissarDu är här
- Nya tunnelbanan för barnDu är här
- Prenumerera på digitala nyhetsbrevDu är här
- Frågor och svarDu är här
- ProjektDu är här
- Så bygger viDu är här
- För dig som påverkasDu är här
- UpphandlingDu är här
- KontaktDu är här
- NyheterDu är här
Ladda ner upphandlingstidplanen
19 december – Reviderad upphandlingsplan för berg- och anläggningsentreprenader Gul linje
Förvaltningen har gjort ändringar i upphandlingsstrategin och entreprenadindelningen gällande berg- och anläggning för den nya gula linjen till Älvsjö. Förändringen innebär att:
- TBM-entreprenaden kommer att omfatta tunneldrivning med TBM samt fyra stationer
Kontraktet omfattar detaljprojektering och byggande av tunnlar med TBM-teknik från depån i Älvsjö till Fridhemsplan, samt utsprängning av fyra bergrum för stationerna Älvsjö, Östbergahöjden, Årstaberg och Årstafältet. Vid kontraktstart kommer inledande entreprenader att vara genomförda och de utgör startpunkter för kontraktsarbetena: Startgrop för TBM, Arbetstunnlar i Älvsjö och Årstaberg, Vertikalt schakt ner till stationsnivå vid Östbergahöjden, Vertikalt schakt genom jordlagren vid Årstafältet.
- Östbergahöjden (schaktet) utförs som separat entreprenad.
- Liljeholmen och Fridhemsplan ligger kvar som separata entreprenader.
- Övriga bergentreprenader (arbetstunnlar och geokonstruktioner) påverkas inte
Genom att slå samman flera stationsentreprenader med TBM-entreprenaden får entreprenören större möjlighet att planera sitt arbete och fördela resurser. Detta förenklar också kritiska gränssnitt mellan entreprenader vilket minskar risken för förseningar.

