Meny

Hitta direkt

Aktuella arbeten i Nacka

I Nacka pågår arbete vid de framtida stationerna Sickla, Järla och Nacka. Ovan jord byggs biljetthallar och entréer till tunnelbanan. I tunnlarna pågår betongarbeten, markarbeten samt vatten- och avloppsarbeten.

Aktuellt

Tunnelarbeten

I tunnlarna pågår installationer, betongarbeten, markarbeten och VA-arbeten.

Arbetstider tunnlar

Bergborrning och andra stomljudsalstrande arbeten i tunnlarna görs helgfria vardagar klockan 07–22 och på lördagar klockan 09–17. Där tunnlarna ligger långt ifrån bostäder kan stomljudsalstrande arbete göras dygnet runt.

Arbetsområden i Sickla

Här pågår arbeten med nya tunnelbanan i Sickla just nu. Klicka på kartan för att göra den större.

Arbeten vid station Sickla

I Sickla återstår arbete med biljetthallar och framtida entréer till tunnelbanan på arbetsområdena vid Värmdövägen. För närvarande pågår inga stora arbeten i Sickla men viss aktivitet förekommer då arbetsområdet förbereds för nya entreprenader.

Läs mer: Nya tunnelbanan häver kontrakt med byggbolag

Arbetstider ovan jord i Sickla

Arbete ovan jord görs huvudsakligen på vardagar klockan 07-19. Arbete som inte överskrider riktvärden för buller kan utföras dygnet runt, alla dagar i veckan.

I Sickla återstår installationer, betongarbeten, markarbeten och VA-arbeten i tunnlar och vid biljetthallen. Därefter ska alla byggnader och tillhörande konstruktioner byggas klart ovan och under jord. Spår, el och olika tekniska system ska installeras och testas innan tunnelbanan kan tas i drift. Trafikstart är år 2030.

Mer detaljerad tidplan för Sickla uppdateras under 2026.

Läs mer: Nya tunnelbanan häver kontrakt med byggbolag

 

Här pågår arbeten med nya tunnelbanan i Järla. Klicka på kartan för att göra den större.

Arbeten vid station Järla

I Järla byggs biljetthall och två entréer till tunnelbanan. Nu pågår installationer, betong-, mark- och VA-arbeten i tunnlar och vid biljetthallen.

Mellan Birkavägen, Kyrkstigen och Värmdövägen pågår betongarbeten ovan jord. Betongarbetet omfattar armering, formbygge och gjutning av betongkonstruktioner. Betongen utgör stommen i biljetthall och rulltrappsschakt. Parallellt med betongarbetet pågår olika sorters markarbeten på arbetsområdet.

Arbetstider ovan jord i Järla

Arbete ovan jord görs huvudsakligen på vardagar klockan 07-19. Arbete som inte överskrider riktvärden för buller kan utföras dygnet runt, alla dagar i veckan.

Nu pågår installationer, betongarbeten, markarbeten och VA-arbeten i tunnlar och vid biljetthallen. Därefter ska alla byggnader och tillhörande konstruktioner byggas klart, både ovan och under jord. Spår, el och olika tekniska system ska installeras och testas innan tunnelbanan kan tas i drift. Trafikstart är planerad till år 2030.

  • Betongarbeten i biljetthall och tunnlar: 2023–2025
  • Byggarbeten och installationer: 2025–2027
  • Bana, el, signalsystem och telesystem: 2027–2028
  • Testkörning, system- och tekniktester: 2028–2030
  • Trafikstart Blå linje till Nacka: 2030

Pågående arbete i tunnlar och med biljetthallen i Järla samordnas av Cramo på uppdrag av Region Stockholm.

Här pågår arbeten med nya tunnelbanan just nu. Klicka på kartan för att göra den större.

Arbeten vid station Nacka

Station Nacka byggs i Centrala Nacka med entréer i Jarlaberg, på Vikdalsbron och i framtida stadsparken.

Vid de kommande entréerna vid Vikdalsbron, Stadsparken och i Jarlaberg pågår betongarbete ovan jord. Betongarbetet omfattar armering, formbygge och gjutning, samt montering av prefabricerade betongelement. Betongen utgör stommen i biljetthallar, rulltrappsschakt och hisschakt. Parallellt med betongarbetet pågår olika sorters markarbeten på arbetsområdet.

Kommande trafikpåverkan

Med preliminär start i april 2026 ska rondellen på Vikdalsvägen utanför Nacka Forum återställas. Återställningen görs i etapper och pågår fram till slutet av sommaren 2026. Under sommaren ska även väg 222 förbi tunnelbanans arbetsområde läggas tillbaka till sitt ursprungliga läge.

Arbetstider ovan jord vid station Nacka

Arbete ovan jord görs huvudsakligen på vardagar klockan 07-19. Arbete som inte överskrider riktvärden för buller kan utföras dygnet runt, alla dagar i veckan.

Nu pågår installationer, betongarbeten, markarbeten och VA-arbeten i tunnlar och vid biljetthallarna. Därefter ska alla byggnader och tillhörande konstruktioner byggas klart, både ovan och under jord. Spår, el och olika tekniska system ska installeras och testas innan tunnelbanan kan tas i drift. Trafikstart är planerad till år 2030.

  • Betongarbeten i biljetthallar och tunnlar: 2023–2026
  • Byggarbeten och installationer: 2025–2027
  • Bana, el, signalsystem och telesystem: 2027–2028
  • Testkörning, system- och tekniktester: 2028–2030
  • Trafikstart Blå linje till Nacka: 2030

Pågående arbete med station Nacka utförs av Skanska på uppdrag av Region Stockholm.

Vilka tider får ni jobba?

Vi arbetar dygnet runt, alla dagar i veckan, men med olika arbetsmoment. Arbete får utföras dygnet runt så länge bullerriktvärden inte överskrids. Bullerriktvärden för tunnelbanans utbyggnad regleras i en miljödom från mark- och miljödomstolen vid Nacka tingsrätt.

Vissa arbetsmoment går inte att utföra utan att riktvärden för buller överskrids. I de fallen ansöker vi om utökat tillstånd från kommunens miljöenhet.

Genvägar

Allmänt

Påverkan

Mer information

Projekt