– Det är en stor milstolpe för oss att vi är klara med vår ansökan och har lämnat den till till Mark- och miljödomstolen. Vi måste ha ett miljötillstånd för att kunna börja bygga, säger Johan Brantmark, chef för tunnelbanan till Älvsjö.
I ansökan beskrivs hur mycket och på vilket sätt arbetet med tunnelbanan kommer att påverka omgivningen.
– Vi beskriver både störningar under byggtiden som buller och hur mycket vi kommer att påverka grundvattnet. Vi bygger mitt i en storstad, så det kommer att märkas för omgivningen, men vi försöker att påverka så lite som möjligt, säger Johan Brantmark.
Än så länge finns inget datum satt för huvudförhandling. När domen kommer slår den fast hur mycket arbetet får låta och på vilka tider och hur mycket tunnelbaneutbyggnaden får påverka grundvattnet.
Fler tillstånd på gång
Under 2025 ska järnvägsplaner för både tunnelbanan och den nya depån lämnas in till Trafikverket för prövning. En järnvägsplan är en viktig pusselbit när man bygger tunnelbana och beskriver bland annat var spår och tunnlar ska byggas och vilken mark som behöver användas, både under byggtiden och permanent.
