Se filmen där betongskivorna monteras i station Sofia:
Mellan berget och den betong som redan gjutits i station Sofias hisschakt finns ett utrymme. Om det lämnas öppet skulle regnvatten tränga in när tunnelbanan väl är i drift. Lösningen är att fylla igen glappet med hjälp av betongskivor som armeras och gjuts fast på plats.
– Vi lyfter ner prefabelement längs kanten av hela schaktet i Stigbergsparken, och sedan armerar vi vidare och gjuter in dem så att de blir en del av konstruktionen, säger Johan Chammoun, byggledare vid station Sofia.
