God jul önskar vi som arbetar med nya tunnelbanan! Även under jul och nyår är du välkommen med dina frågor. Publicerad 2019-12-20 Som vanligt svarar SL Kundtjänst dygnet runt på frågor som rör arbetet med utbyggnaden och annat som har med tunnelbanan att göra. Kontakta SL Kundtjänst via ett formulär eller telefon på 08-600 10 00. […]
På nya stationen Hagastaden kommer resenären kliva in i en snäcka. Konstnären Åsa Jungnelius berättar hur hon försöker skapa en varm och trygg plats som hyllar moderskapet.
Nu finns nya visionsbilder på stationerna Barkarbystaden och Barkarby. Publicerad 2019-12-12 Blå linjes nya station i Barkarbystaden hamnar ungefär 30 meter under jord. Men på plattformen förmedlas känslan av att befinna sig ovanför molnen. Stationen ska byggas på det som idag är ett gammalt flygfält. En del av nya stadsdelen Barkarbystaden. White arkitekter och konstnären […]
Många kommer att jobba under jord när de nya tunnlarna sprängs ut. En liten sändare hjälper till att ha full koll på var alla befinner sig. Publicerad 2019-12-04 – Alla som vistas i våra tunnlar måste ha hjälm, därför är det ett bra ställe att ha sändaren. Men den kan också sitta på jackan. Det […]
Att bygga en ny tunnelbana som är tillgänglig för alla handlar om att tidigt tänka på alla resenärer med olika förutsättningar. Maja Reichard jobbar med utbyggnaden till Arenastaden och talar utifrån egna erfarenheter.
När tunnelbanan ska byggas ut kretsar mycket kring kartor. GIS-samordnaren Martin Sjöström ser till att det är ordning och reda på den geografiska informationen. Publicerad 2019-11-28 – GIS står för Geografiskt Informationssystem och handlar om att samla in, strukturera, bearbeta, analysera och visualisera geografisk information. Vad innebär rollen som ”GIS-samordnare”? – Min roll handlar i […]
Både fartyg och lastbil är fortfarande aktuellt för bergtransporterna från tunnelbaneutbyggnaden. Det visar analysen av lasttestet på Blasieholmen. Publicerad 2019-11-22 När tunnelbanan nu ska förlängas söderut från stationen i Kungsträdgården kommer man att använda samma arbetstunnel som på 70-talet. I tunneln ligger fyllnadsmassor från senaste gången tunnelbanan byggdes ut. I oktober genomförde Region Stockholm och […]
Åtta arbetstunnlar behövs för att bygga ut Blå linje till Nacka och Söderort. Snart syns den första arbetsplatsen vid Londonviadukten på Södermalm. Publicerad 2019-11-14 Det är på parkeringsplatsen intill Stigbergets brant som arbetstunneln ska byggas. Här kommer personal, byggmaterial, maskiner och bergmassor transporteras mellan markytan och den framväxande tunnelbanan 100 meter under jord. – En bra […]
Staten, regionen och kommunerna Järfälla, Nacka, Solna och Stockholm har enats om en utbyggnad av tunnelbana och bostäder. Nya kostnadsbedömningar visar att en rad tillkommande samhällskrav kommer att öka kostnaden för utbyggnaden av tunnelbanan med 9 miljarder kronor. Publicerad 2019-11-13 Utbyggnaden av tunnelbanan är en historisk satsning på att skapa en hållbar och attraktiv kollektivtrafik […]
När tunnelbanan byggs ut behövs en större depå i Högdalen och en ny koppling mellan depån och Gröna linjen. Publicerad 2019-11-11 För att bygga bergtunneln mellan depån och Gröna linjens Farstagren behövs en järnvägsplan. Det är den som nu ställs ut för granskning. – Vi presenterar en lösning som ger bra förutsättningar för framtidens trafik […]
Stationen mitt i Stigbergsparken kommer att bli den enda i sitt slag i Stockholm. 100 meter under parken kommer tågen att rulla och vägen dit går endast via åtta stora, snabba hissar.
Bygget av arbetstunnlarna i Barkarby går framåt – och allt längre ner under jord. Tunneln i Veddesta, som totalt ska bli 210 meter, är nu över 140 meter. Publicerad 2019-11-06 Om det inte vore för belysningen från maskiner och bygglampor skulle det vara kolsvart längst inne i tunneln. Conny Sved är arbetsledare på Subterra som […]
Nu finns nya bilder på hur konsten och stationerna i Nacka kommer att se ut. Publicerad 2019-11-05 De tre stationerna i Nacka får helt olika konstnärliga uttryck. I Järla är det konstnären Cilla Ramneks mönstervärld från hemmet som möter resenärerna. I Sickla är det stram keramik av Anna Lerinder som ger stationen dess uttryck och i Nacka […]
Överklagandet av järnvägsplanen dras tillbaka av fastighetsägaren på Blasieholmen. Publicerad: 2019-10-31 –Det känns väldigt bra. Nu kan vi komma igång med våra arbetstunnlar som planerat, säger Martin Hellgren, avdelningschef för tunnelbanan till Södermalm, Söderort och Nacka. Anledningen till överklagandet var framför allt oro för störningar, både under byggtiden och när tunnelbanan börjar gå under Blasieholmen. […]
Idag består Hagalunds industriområde mest av arbetsplatser och små industrier. I framtiden ska det bli både tunnelbanestation och attraktiv blandstad med bostäder och arbetsplatser här. Publicerad: 2019-10-25 – Vi har hittat ett jättebra läge för stationen. Det blir uppgångar på båda sidor om järnvägen och det kommer att passa både boende och de som jobbar […]
Järnvägsplanen som behövs för att kunna börja bygga tunnelbanan till Nacka och Söderort har överklagats till regeringen. Det innebär att bygget inte kan börja som planerat. Publicerad 2019-10-23 – Det är naturligtvis tråkigt, men vi kommer att använda tiden fram till regeringens avgörande åt att förbereda oss ännu mer inför byggstart. Vi kommer att vara […]
Hur låter det när stenmassor lastas på ett fartyg? Och låter det mer eller mindre än lastbilstransporter? Det testas just nu på Blasieholmen i centrala Stockholm. Publicerad 2019-10-22 Det är fyllnadsmassor som ligger kvar i en arbetstunnel från bygget av Blå linje på 70-talet som just nu fraktas från tunneln till fartyget Riona vid museikajen. […]
Cilla Ramnek tar sig an ett drömprojekt – att utforma konsten på en av de nya tunnelbanestationerna. Hennes tanke är att skapa en känsla av hem och omsorg, med ett feminint anslag.
Arbetet med nästa steg i tunnelbaneutbyggnaden, linjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö, börjar inom kort. Det har Stockholms stad och Region Stockholm kommit överens om. Publicerad 2019-10-10 – I början av nästa år kommer vi att organisera oss för att påbörja arbetet med vårt nya projekt, säger Stefan Persson, avdelningschef planering på Region Stockholms förvaltning för […]
Vad påverkar omgivningen minst – att lasta massor på båt eller lastbil? I oktober ska detta testas på Blasieholmen mitt i centrala Stockholm. Publicerad 2019-10-08 På Blasieholmen finns en arbetstunnel kvar från när tunnelbanestationen Kungsträdgården byggdes i slutet av 1970-talet. Tunneln är just nu fylld med bergmassor men eftersom tunneln ska användas igen när Blå […]
Här är tornet som ska ge ventilation till nya tunnelbanan och samtidigt bli hem för tornseglare i naturreservatet.
Just nu får vi många frågor om varför ett stort kinesiskt bolag ska bygga tunnlar i Nacka. I den här artikeln hittar du svar på de vanligaste frågorna. Publicerad 2019-10-03 För första gången kommer ett av världens största byggföretag att jobba på den svenska marknaden. China Railway Tunnel Group vann anbudsgivningen om att bygga de […]
Byggprojekt behöver ha bra relationer till de som påverkas. Nu har omkring 60 medarbetare flyttat till Hammarby sjöstad. Publicerad 2019-09-25 Region Stockholms nya lokaler ligger i kvarteret Luma i Hammarby sjöstad – ett område som kommer att påverkas av arbeten när Blå linje till Nacka och Söderort byggs. – Det tycker jag är bra för det […]
Nu är järnvägsplanen för tunnelbanan till Nacka och Söderort fastställd. Publicerad 2019-09-19 – Det här är den sista pusselbiten! Nu har vi fått alla våra viktiga beslut – järnvägsplanen, miljödomen och detaljplanerna för både Nacka och Stockholm. Nu tar vi ett stort kliv mot byggstart, säger avdelningschef Martin Hellgren. Järnvägsplanen beskriver var tunnelbanan ska byggas […]
Nu finns nya tunnelbanan på Facebook med en egen sida, fylld med filmer och information. Facebooksidan vänder sig främst till alla om bor eller jobbar nära där tunnelbanan byggs ut, men även den som gillar stora maskiner och stora byggprojekt kommer att hitta intressant innehåll.Här hittar du sidan.
När tunnlarna byggs kan det uppstå vibrationer ovan jord. Därför görs besiktningar före och efter utbyggnaden av tunnelbanan.
Det hörs även ovan jord när tunnelbanan byggs ut. Men hur låter det? Det fick representanter för skola och kommun i Järfälla veta mer om på plats ovanpå en tunnel i Barkarby. Publicerad 2019-09-16 Nere i tunneln under Barkarby gamla flygfält är den trearmade borriggen i gång och borrar 20 meter långa hål i berget. […]
Det är inte bara helt nya stadsdelar som växer fram nära de nya tunnelbanestationerna. Även platser som redan finns kommer att förändras – ett exempel är Stigbergsparken på östra Södermalm. Publicerad 2019-09-12 Station Sofia kommer att vara den första nya tunnelbanestationen på Blåa linjens väg söderut från Kungsträdgården. Plattformen kommer att ligga ungefär 100 meter […]
Tid, pengar och allt däremellan. Fredrik Strömberg är projektingenjör och har koll på det mesta som rör Blå linje till Nacka. Publicerad 2019-09-04 – Om man behöver diskutera något med projektet är det bra att börja med mig. Jag ser till så att frågan hamnar på rätt bord. Vad gör du mer?– Mina dagar ser […]
Niklas Bergman var på ett av de roligaste jobb han haft – som projektledare för den nya tunnelbanestationen Hammarby kanal. Då frågade regiondirektören om han var intresserad av jobbet som förvaltningschef. Publicerad 2019-09-02 – Jag trivdes ju redan jättebra på förvaltningen – och det här uppdraget, det är once in a life time, det går […]
Nyfiken på nya tunnelbanan? De närmaste veckorna finns vi med på tre evenemang i Stockholm. Publicerad 2019-08-30 I våra tält får du lära dig mer om utbyggnaden och har chans att ställa frågor till oss som jobbar med nya tunnelbanan. Här dyker vi upp: • Hagalundsdagen, 31 augusti. Information från arrangören. • Sjöstadsdagen, 7 september. Information […]
Nu pågår förberedande arbeten på stationen i Kungsträdgården, där Blå linjen så småningom ska byggas ut mot Nacka och Söderort. Publicerad 2019-08-27 Fram till i dag har spåren vid Kungsträdgården slutat ett hundratal meter in i tunneln söder om plattformen. Här kommer hela spåranläggningen nu att rivas innan arbetet med att bygga de nya tunnlarna […]
Dana Trabulsi och Lina Saad har sommarjobbat med utbyggnaden av tunnelbanan och fått en inblick i alla olika delar. Publicerad 2019-08-26 – Det händer något nytt varje dag här och att jobba med nya tunnelbanan har väckt ett stort intresse hos mig för infrastrukturprojekt, säger Dana Trabulsi, som har jobbat med utbyggnaden av Blå linje […]
Nu är järnvägsplanen för tunnelbanan till Arenastaden inskickad till Trafikverket, som ska fastställa den. Publicerad 2019-08-22 – Det känns mycket bra! Vi har jobbat hårt med järnvägsplanen i flera år och jag är stolt och glad över att vi kommit så här långt, säger projektchef Malin Harders. Järnvägsplanen beskriver vad som ska byggas, var det ska byggas […]
Drömska ljusspel och lekfulla linjemönster – det kommer resenärer att möta på Södra Hagalund när stationen står klar. Pia Törnell berättar vad som lockade henne till att arbeta med konsten i nya tunnelbanan.
Det har jobbats för fullt i Barkarby i sommar. Inför hösten ligger fokus på att spränga ut arbetstunnlarna. Publicerad 2019-08-16 Det är arbetet med tre arbetstunnlar för utbyggnaden av Blå linje till Barkarby som har pågått under sommaren. Under byggtiden används de för att transportera personal, maskiner och bergmassor mellan markytan och spårtunnlarna som sprängs […]
Efter åtta veckors förberedande arbeten vid Gullmarsplan börjar trafiken rulla igen till helgen. Publicerad 2019-08-14 Bland annat har man utfört rivningsarbete för att framöver kunna bygga de nya snabbhissarna som ska gå mellan biljetthallen och nya plattformen på Blå linjen. – Här har vi rivit ett teknikhus där vi senare kommer att bygga hisschakten, säger byggledare Susanne […]
Nu pågår arbeten för nya tunnelbanan på två platser i Veddesta. Läs mer om när och var vi jobbar i sommar. På Äggelundavägen i industriområdet fortsätter vi att spränga för att bygga en arbetstunnel. Men vi tar också paus i sprängningsarbetet, 17 juli-6 augusti sker inga sprängningar här. Strax norr om Barkarby station där en ny […]
Nu har ansökan om miljödom för depåutbyggnaden i Högdalen skickats in till domstolen i Nacka. Publicerad 2019-07-05 Ett miljötillstånd är nödvändigt för att få göra de bortledningar av grundvatten som alltid behövs när man bygger tunnlar. Men viktigare för de som bor i närheten är att domstolen också sätter villkor för hur mycket arbetena får […]
I sommar syns och hörs vi på flera platser. Bland annat på den gamla landningsbanan i Barkarby. Publicerad 2019-06-27 – Vi är klara med de förberedande markarbetena, nu ska vi gräva ner till berget så att vi kan börja bygga arbetstunneln efter sommaren, säger Martin Brantberger, projektledare. I Barkarby jobbar vi även med arbetstunnlar i […]
Även i semestertider går det bra att kontakta oss på nya tunnelbanan dygnet runt. Publicerad 2019-06-20 SL Kundtjänst svarar som vanligt på frågor om våra arbeten och allt annat som rör nya tunnelbanan. Om du har frågor som behöver specialistkunskap kan du behöva vänta lite längre än vanligt. SL Kundtjänst når du via telefon, 08-600 10 […]
Nu har nya tunnelbanans största del, utbyggnaden från Kungsträdgården till Nacka och Söderort, fått det viktiga miljötillståndet i en dom från mark- och miljödomstolen. Publicerad 2019-06-19 – Det är en mycket viktig milstolpe för oss. Det innebär att vi nu har tillstånd att börja bygga enligt de villkor som domstolen har beslutat, säger avdelningschef Martin Hellgren. […]
I Kungsträdgården startar resan mot Nacka och Söderort. Men först ska den nya tunnelbanan passera Saltsjön.
En stor mängd rapporter, ritningar och dokument ligger till grund för tunnelbaneutbyggnaden. Hewan Ngadi är datasamordnare och ser till så att det går att hitta det man letar efter. Publicerad 2019-06-12 – I vårt dokumenthanteringssystem finns idag nästan 300 000 filer och det blir fler för varje dag. Mitt uppdrag är att se till så […]
Naturen kommer att ta plats på den nya tunnelbanestationen i Nacka. Möt konstnären bakom noshörningen och elefanten som ska bidra till en trygg miljö.
Inga allvarliga arbetsolyckor när nya tunnelbanan byggs. Det är målet. För att nå dit krävs bra strategier, upphandlingar med rätt fokus och närvaro på arbetsplatserna.
Även denna sommar kan präglas av torka och lågt grundvatten. Då är det extra viktigt att Karl Persson har koll på grundvattnet. Publicerad: 2019-05-28– Förra sommaren var extrem. Den sticker ut bland de mätningar vi gjort, säger Karl Persson, samordnare för miljötillstånd på nya tunnelbanan. Enligt nya rapporter talar mycket för att vi kommer se liknande […]
Just nu väntar tunnelbanan till Södermalm, Nacka och Söderort på flera viktiga besked. Publicerad: 2019-05-24 I nordväst har den Blåa linjen mellan Akalla och Barkarby börjat byggas. I andra änden av Blå linje går man fortfarande i väntans tider: – I höstas skickade vi in vår järnvägsplan till Trafikverket. Nu väntar vi på beskedet om […]
Brev hem i lådan, informationslappar i porten och sprängvarning. Så har informationen om hur ett större bygge påverkar omgivningen sett ut under lång tid. Men inte nu när bygget av nya tunnelbanan är igång. Publicerad: 2019-05-22 Att nå rätt personer med rätt information i rätt tid är alltid en utmaning – och tunnelbanebygget kommer att […]
Mikael Sundell har titeln tekniksakkunnig styr och övervakning. Han är en av många experter som behövs för att bygga tunnelbana. Publicerad: 2019-05-14 – Styr och övervakning är lite som ett nervsystem i tunnelbanan. Det gör att till exempel el, värme, ventilation och belysning fungerar som det ska. Mitt mål är att tunnelbanan ska kunna gå […]
Att åka kollektivt är bra för miljön. Men själva utbyggnaden av tunnelbanan påverkar miljön, inte minst går det åt stora mängder stål och betong. På nya tunnelbanans hållbarhetsenhet jobbar man med att se till att miljöpåverkan ändå blir så liten som möjligt. Publicerad: 2019-05-08 – Det är ju ingen som har byggt tunnelbana i den […]
Från Slakthusområdet i söder till Barkarbystaden i norr. Överallt där tunnelbanan byggs ut växer det fram helt nya stadsdelar. Inte sällan i före detta industriområden. Publicerad: 2019-05-02 Bostäder, arbetsplatser, parker och torg ska ersätta det gamla livsmedelscentrumet i Slakthusområdet söder om Gullmarsplan. Här har rivningsarbetet börjat, men flera av de gamla byggnaderna kommer att bevaras, […]
Arbetet med nya tunnelbanan kräver många nya lösningar. Inte minst för station Sofia – som blir en av världens djupaste. Publicerad: 2019-04-25 När Blå linje förlängs från Kungsträdgården blir första stoppet Sofia på östra Södermalm. Tunnlarna ska gå i berg, raka vägen under Saltsjön. Det är en av förklaringarna till att stationen hamnar så djupt […]
Mårten Frumerie är förvaltningschef för utbyggnaden av tunnelbanan. En titel han inte tycker är helt förklarande. Publicerad: 2019-04-17 – Orden utbyggnad och förvaltning krockar lite. Vi gör saker, blir klara och går vidare. ”Förvaltning” är ju annars att hålla efter något som finns. Här finns det en framåtrörelse hela tiden, säger Mårten Frumerie. Det är nästan […]
För att bygga tunnelbana behövs mark både under och ovan jord. Cecilia Åkerman är fastighetshandläggare och ser till att avtalen kommer på plats. Publicerad: 2019-04-09 – Ingen mark ingen ny tunnelbana, kan man säga. Vi behöver mark både tillfälligt för arbetsområden och permanent för spårtunnlarna under jord. Som fastighetshandläggare ska jag se till så att […]
Nu har den första sprängningen för den blivande arbetstunneln i Veddesta fyrats av. Sprängningen skedde på förmiddagen den 3 april och det var en så kallad ovanjordssprängning. Publicerad: 2019-04-03 Tjocka gummimattor täckte borrhålen som fyllts med sprängmedel på arbetsområdet i Veddesta industriområde. Vid klockan 11 detonerade laddningarna, helt enligt plan. – Ovanjordsprängningar utförs för att […]
Nu är tunnelbanebygget i full gång i Barkarby. På flera andra ställen pågår förberedande arbeten av olika storlek. Vill du hålla koll? Publicerad: 2019-04-02 All information om de arbeten som pågår för nya tunnelbanan hittar du på kartan på sidan Aktuella arbeten för respektive utbyggnadsdel. För att veta mer om vad det är för arbeten, klicka […]
För att kunna bygga ut depån behövs en arbetstunnel. Tunnelmynningen kommer att ligga i ett grönområde nära Örbyleden. Publicerad: 2019-03-26 Under byggtiden används tunneln för transporter av personal, maskiner och bergmassor. Sen kommer den att användas som servicetunnel, så att man kan köra bil in till uppställningshallen i berget och till exempel göra underhållsarbeten. Under […]
Nu finns en uppdaterad film om hela tunnelbaneutbyggnaden, från Barkarby i nordväst till Nacka i sydost. Publicerad: 2019-03-11 De tre tidigare versionerna har visats nästan 523 000 gånger på Youtube och nu har filmen fått en uppfräschning: – Det är en ny röst som berättar och vi har bytt ut musiken. Men framför allt har […]
Ett 80-tal gäster, sju tal och en stor smäll. Måndag 4 mars började den historiska utbyggnaden av tunnelbanan. Publicerad: 2019-03-04 Byggstarten manifesterades genom ett ceremoniellt startskott i ett bergrum i Barkarby, där alla parter som betalar för nya tunnelbanan var med. Bergrummet är ett arv från tiden när platsen var ett militärt flygfält. Därifrån byggs de […]
Hårt och hållfast berg ger goda förutsättningar för att bygga tunnelbana. Nu undersöks berget mellan Blasieholmen och Skeppsholmen. Publicerad: 2019-02-25Rickard Söderlund och Alexander Hellström befinner sig under jord. De jobbar med att borra ut 270 meter långa prover från berggrunden. Metoden kallas för styrborrning och är ett precisionsjobb som tar sin tid. Alexander Hellström har […]
Kännedomen ökar, nya tunnelbanan är fortsatt omtyckt, men när byggstarterna närmar sig ökar också oron för byggtiden. Publicerad: 2019-02-21 Så kan man sammanfatta 2018 års attitydundersökning om nya tunnelbanan. Bara 5 procent av de tillfrågade är negativa till utbyggnaden: – Det känns såklart jätteroligt att en så stor majoritet tycker om det vi ska göra, […]
Nu är tre intensiva veckor med miljödomsförhandlingar om tunnelbanan från Kungsträdgården till Nacka och Söderort slut.
Väldigt snart går nya tunnelbanan in i byggtiden. Med det kommer nya behov, även här på webben, som nu är anpassad för det nya skedet. Publicerad: 2019-02-15 Enklare navigering med färre rubriker för förbättrad överblick. Men också mer detaljerad information för den som bor nära där tunnelbanan ska byggas ut. – Nu har vi en stor […]
Det behövs många olika experter för att bygga tunnelbana. En av dom är Ann-Christin Holwaster, projektledare för BEST. Publicerad: 2019-02-09 – Det står för Bana, El, Signal och Tele. Bana är ett annat ord för spår och el handlar om att se till så att tågen får den ström de behöver för att köra. Signalsystemet […]
På tisdagen inleddes huvudförhandlingen för Blå linje till Nacka, Södermalm och Söderort i mark- och miljödomstolen. Publicerad: 2019-05-05 Det var stort intresse för miljöprövningen och förhandlingssalen var fullsatt. På plats fanns utöver domstolen omkring 70 personer. Många var sakägare som genom sina ombud deltar i förhandlingarna. ”Viktig milstolpe”Förhandlingarna inleddes med en översiktlig introduktion till tunnelbanans […]
För att bygga ut tunnelbanan till Nacka, Södermalm och Söderort behövs ett tillstånd från mark- och miljödomstolen. Den 5 februari börjar förhandlingarna. Publicerad: 2019-02-01 – Vi kommer att presentera hela utbyggnaden noggrant för domstolen, med fokus på grundvatten, miljö och störningar under byggtiden, säger Martin Hellgren, avdelningschef för utbyggnaderna till Nacka, Södermalm och Söderort. Även […]
Vardagen ska fungera för alla som bor i närheten av nya tunnelbanans arbeten. Det gäller även för starar. Publicerad: 2019-01-29 I Sundstabacken nära Gullmarsplan kommer infarten till en av arbetstunnlarna för nya tunnelbanan att ligga. Det innebär en del buller från både arbeten och transporter. I samma område finns även den rödlistade staren. – För att […]
Stenskulpturer och molnprojektioner gör stationerna unika. Publicerad: 2019-01-25 Nu finns nya visionsbilder på stationerna Barkarby och Barkarbystaden, som ska byggas när Blå linje förlängs till Barkarby. Stationernas utformning skiljer sig åt för att göra det enkelt för alla som reser med tunnelbanan att känna igen sig. I Barkarby kommer konstnären Irene Vestmans bokstavslika stenskulpturer pryda […]
Samrådet om dragningen av den nya tunneln från depån i Högdalen till Gröna linjens Farstagren är nu avslutat. Publicerad: 2019-01-21 Cirka 25 synpunkter kom in – varav ett fåtal från privatpersoner och bostadsrättsföreningar.Det märks bland synpunkterna att det pågår mycket verksamhet i närheten av depån. Flera aktörer trycker på vikten av fortsatt god dialog och […]
Nu håller arbetsområdena vid de blivande tunnelmynningarna på att byggas upp i Barkarby. Publicerad: 2019-01-16 Det här är starten på ett bygge som kommer att märkas i närområdet under flera år framöver. – Vår byggtid är ungefär sex år, från nu och till att tunnelbanan börjar gå. Det märks som mest under de första åren […]
Just nu pågår samråd om utbyggnaden av tunnelbanedepån i Högdalen. Tisdag 8 januari anordnades ett öppet hus, för alla med frågor eller synpunkter. Publicerad: 2019-01-07 – Öppet hus är en chans att på ett lättillgängligt sätt få reda på vad det är vi planerar att göra och hur vi tänker genomföra det, säger Johan Bergstrand, […]
