- StartDu är här
- Om nya tunnelbananDu är här
- De nya stationernaDu är här
- ArenastadenDu är här
- BarkarbyDu är här
- BarkarbystadenDu är här
- FridhemsplanDu är här
- GullmarsplanDu är här
- HagastadenDu är här
- Hammarby kanalDu är här
- JärlaDu är här
- LiljeholmenDu är här
- NackaDu är här
- SicklaDu är här
- SlakthusområdetDu är här
- SofiaDu är här
- Södra HagalundDu är här
- ÅrstabergDu är här
- ÅrstafältetDu är här
- ÄlvsjöDu är här
- ÖstbergahöjdenDu är här
- Konsten i nya tunnelbananDu är här
- Öppen tunnelDu är här
- SnabbhissarDu är här
- Nya tunnelbanan för barnDu är här
- Prenumerera på digitala nyhetsbrevDu är här
- Frågor och svarDu är här
- ProjektDu är här
- Så bygger viDu är här
- För dig som påverkasDu är här
- UpphandlingDu är här
- KontaktDu är här
- NyheterDu är här
Arbetsområde Södra Hagalund. Klicka på kartan för att göra den större. Illustration: Region Stockholm
Nya tunnelbanans arbeten märks både ovan och under jord. Arbetsområden finns utmed Solnavägen, i Hagalunds industriområde och vid Hedvigsdalsvägen.
Vid Gelbgjutarevägen i Hagalunds industriområde bygger vi stationens norra entré. Norr och söder om den framtida entrén bygger vi ventilationsschakt så att luften i tunnlarna ska bli bra.
Vid Solnavägen bygger vi stationens södra entré.
Vid Hedvigsdalsvägen bygger vi en anläggning för avledning av vatten. Ett schakt byggs från ytan och ett hål borras ned till tunneln för att ansluta till det befintliga vatten- och avloppsnätet. Detta gör det möjligt att leda bort vatten från den nya tunnelbaneanläggningen.
I samma område bygger Solna stad bostäder och arbetsplatser. Vill du ha meddelande innan sprängningar som sker i samband med det arbetet så kan du anmäla dig på NCVIB:s sida.
Anmälningsformulär till avisering inför sprängning.
Läs mer om Solna stads arbeten på Solnavägen.
Arbetstider
Vi arbetar dygnet runt men våra arbetsmoment anpassas efter riktvärden för buller. Ovan jord arbetar vi med bullrande arbeten helgfri måndag till fredag kl. 07.00–19.00. Övrig tid får vi jobba med arbetsmoment som inte låter lika mycket.
Sprängningar i tunnlarna är klara men under jord förekommer bergborrning och andra stomljudsalstrande arbeten helgfria vardagar klockan 07.00–22.00.
Tidplan
Arbetena med att spränga ut tunnlar och plattformsutrymmen är klara. Nu återstår att bygga klart biljetthallar och utrymmen för till exempel rulltrappor och hissar samt lägga spår, installera signalsystem och allt annat som behövs i tunnelbanan. Det sista vi gör är att provköra med tåg och testa alla tekniska system innan Grön linje till Arenastaden öppnar för trafik 2028.
