Meny

Hitta direkt

Tunnelborrar ska göra jobbet med Gul linje 

För första gången i Stockholm ska tunnelbanan byggas med en jättelik tunnelborr. Tekniken innebär att en stor borr tar sig fram genom berget samtidigt som en vattentät inklädnad byggs i betong.

Här sprängs den iskalla tunneln fram

Vid Gullmarsplan har man behövt frysa en del av berget för att kunna bygga klart spårtunneln. Nu när berget nått rätt temperatur är sprängningarna i full gång.

Check på alla större bergentreprenader

Årets slutsignal närmar sig och allt summeras. Fäster man blicken på hur stor andel av våra upphandlingar som är klara, pågående och kvar ser det ut så här.