Nu smäller det på 61 ställen samtidigt

Totalt rör det sig om 61 fronter samtidigt, där det borras och sprängs i olika riktningar under jord. Det handlar om spårtunnlarna där tågen ska gå, men också servicetunnlar och tvärtunnlar. 

Fronten är stället där maskinerna just är på väg att ta sig in i berget för att först täta runt tunneln och sedan borra hål för sprängämnen. Efter sprängningen har fronten rört sig ytterligare några meter framåt. 

Här kan du läsa mer om alla de olika tunnlar och utrymmen vi bygger, på både längden och tvären. 

Här sprängs mest – och minst

Ett av de områden där det byggs på flest fronter samtidigt är östra Södermalm, där tunnlarna borras och sprängs mot 8 fronter både norr- och söderut. I södergående riktning förgrenar sig spåren mot Söderort och Nacka och därför jobbar man med fem tunnlar samtidigt (spårtunnlar och servicetunneln). 

I Barkarby är bara tre tunnelfronter igång just nu. Det beror på att det inte är mycket kvar innan det är hål hela vägen mellan Akalla och Barkarby. Det återstår också att spränga i en del befintliga tunnlar vid Akalla station. Det är arbeten som kommer att pågå även under 2023. 

Antal fronter just nu: 

Här kan du se hur många tunnelfronter som byggs på varje ställe och även klicka dig vidare till framdriftskartan, där du ser hur mycket som sprängts ut av varje sträcka:

Blå linje till Barkarby 
Antal tunnelfronter: 3  

Gå till framdriftskartan för Blå linje till Barkarby. 

Gul linje till Arenastaden 
Hagastaden: 8 
Södra Hagalund: 3 
Arenastaden: 1 (arbetstunneln) 

Gå till framdriftskartan för Gul linje till Arenastaden.

Blå linje till Nacka  
Sickla: 5 
Järla: 5 
Nacka: 6 

Gå till framdriftskartan för Blå linje till Nacka.

Blå linje till Söderort 
Gullmarsplan: 7  
Sockenplan: 3 

Gå till framdriftskartan för Blå linje till Söderort.

Blå linje till Södermalm
Blasieholmen: 3 
Östra Södermalm: 8 
Hammarby Sjöstad: 5 

Gå till framdriftskartan för Blå linje till Södermalm.

Utbyggd depå i Högdalen
4 fronter 

Gå till framdriftskartan för utbyggd depå i Högdalen.

Tunnelbana till Älvsjö
Planering för den nya linjen pågår.