När station Kungsträdgården var klar 1977 fylldes infarten till arbetstunneln igen. Nu är både fyllnadsmassor och betongplugg borta och det går åter att köra ner i tunneln. Här kommer både människor och maskiner att ta sig upp och ner för att bygga nya tunnelbanetunnlar från Kungsträdgården och söderut.
Vill du veta mer?
Läs en intervju med Sten Nilsson, som var med och byggde station Kungsträdgården på 70-talet.
Och här finns en längre artikel om våra arbeten i Kungsträdgården.
Här finns information om aktuella arbeten på Blasieholmen
