För att kunna skilja maskinerna åt finns en tradition att ge borriggarna kvinnonamn. Ofta blir det en kvinna som betytt mycket för någon hos entreprenören.
– Jag tycker att borriggen är den häftigaste tunnelmaskinen och nämnde att jag byggt många tunnlar men ännu aldrig fått mitt namn på en rigg. Då råkade det slumpa sig så att den som skulle användas faktiskt var namnlös, säger Hanna Nahlin, projektledare för den nya tunnelbanan i Solna.
Borriggen Hanna heter egentligen Epiroc Boomer E2 C, är ett år gammal och används för att bygga en arbetstunnel vid Dalvägen i Solna. Den behövs för att bygga den nya Gula linjen och den nya stationen Arenastaden. Läs mer om arbetet.
Trafikstart för Gul linje till Arenastaden är 2028.
Läs mer: Gigantisk borrmaskin gör tungt jobb när tunnlarna växer
