Information om nya tunnelbanans arbeten i Årsta

Arbetet med Gul linjes stationer i Årsta kommer att pågå på flera platser i området, både ovan och under jord. Här kan du läsa mer om vilka arbeten som planeras nära dig.

A. Sjöviksbacken

Vid Sjöviksbacken planerar vi att bygga ett ventilationstorn. Arbetsområdet planeras att tas i bruk 2033 och användas i cirka 1 år.

B. Årsta Skolgränd

Vid Årsta Skolgränd planerar vi att bygga ett ventilationstorn. Arbetsområdet planeras att tas i bruk 2029 och användas i cirka 1 år.

C. Svärdlångsplan

Vid Svärdlångsplan planerar vi att bygga entrén till Gul linjes station Årstaberg. Entrén placeras intill pendeltågsstationen och busstorget. Stationsutrymmet och hisschaktet sprängs ut från arbetstunneln vid Årsta partihallar. Sprängarbetet beräknas ta cirka 1 år. Arbetsområdet planeras att tas i bruk 2028 och användas i cirka 7 år.

D. Årsta partihallar

Vid Årsta partihallar har vi tagit över ett befintligt arbetsområde från Skanska. Här planerar vi att anlägga en arbetstunnel som behövs för att bygga station Årstaberg.

Under hösten byggs en spont på platsen. En spont är en stödjande konstruktion som förs ned i marken för att förhindra ras när nedfarten till tunneln schaktas ur. Arbetet med att spränga ut arbetstunneln startar vid årsskiftet 2026/2027 och pågår i cirka 1,5 år. Därefter startar arbetet med att spränga ut själva stationsutrymmet och hisschaktet.

När sprängarbetet är klart och tunnelborrmaskinerna passerat kommer arbetstunneln att användas för utlastning av bergmassor från tunneldriften. Arbetsområdet togs i bruk 2026 och planeras att användas i cirka 9 år.

E. Åbyvägen/Ersta gårdsväg

Mellan Åbyvägen och Ersta gårdsväg planerar vi att anlägga en upplagsyta för bergmassor från arbetet. Arbetsområdet planeras att tas i bruk 2028 och användas
i cirka 3,5 år.

F. Årstafältet

I norra delen av Årstafältet planerar vi en ny station med samma namn. Stationen byggs utan arbetstunnel och berget lastas istället upp ur hisschaktet.

Här pågår arbetet med att bygga en tät ring av sekantpålar runt det framtida hisschaktet. Arbetet beräknas pågå till våren 2027.

I början av 2028 planeras sprängarbeten att starta i botten av schaktet. Hisschaktet och stationsutrymmet beräknas ta cirka 2,5 år att spränga ut. Arbetsområdet togs i bruk 2026 och planeras att användas i cirka 9 år.

Håll dig uppdaterad om arbetet

Ladda ned broschyr

I oktober 2026 delas en broschyr om nya tunnelbanans arbeten i Årsta ut till hushåll och verksamheter i området. Har du inte fått broschyren? Ladda ned den här:

Klicka här för att ladda ned

Gul linje till Älvsjö

Vi ska bygga en helt ny tunnelbanelinje mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Den nya linjen får färgen gul och möjliggör tiotusentals nya bostäder med goda kommunikationer. Linjen avlastar befintlig kollektivtrafik och gör det enklare att resa mellan centrala och södra Stockholm med nya smidiga bytespunkter. Bedömd trafikstart är 2037.

Kontakta oss

SL Kundtjänst har öppet dygnet runt och kan svara på dina frågor om nya tunnelbanan. Ring 08-600 10 00 eller besök SL Kundtjänst.