Samtidigt som vardagen händer på en av Stockholms största knutpunkter pågår arbetet med att göra plats för Blå linje. De senaste åren har det mesta handlat om att borra och spränga ut det stora hisschaktet som förbinder den nya tunnelbanan under jord med dagens biljetthall. Nu kläs hålet med en betongstomme nerifrån och upp.
– Arbetet har hittills gått bra. Vi bygger ungefär en våning per vecka, säger Mats Johansson, samordnande byggledare på Region Stockholm.
Inuti betongtornet ska fem stora och snabba hissar byggas. Stationen blir en av flera som får den nya lösningen i Stockholms tunnelbana. I andra änden av plattformen byggs en uppgång mot Mårtensdal – där blir det vanliga rulltrappor och hissar.
Läs mer om stationer med bara hissar
Så här ser det ut när betongstommarna lyfts ner i hålet. Video: OHLA/Karl Escher:
Så här kan det att se ut när det är klart:
