Utbyggd depå i Högdalen

Vi bygger ut och moderniserar tunnelbanedepån i Högdalen för att kunna ta emot fler tåg när Stockholms tunnelbana växer. Vi bygger också en ny tunnel för att ansluta depån till tunnelbanans Farstagren. Hela arbetet med utbyggd depå i Högdalen är klart 2026.

2026

Då är hela arbetet klart

2,5 km

Så lång blir den nya tunneln

2026

Då är hela arbetet klart

2,5 km

Så lång blir den nya tunneln

Kartan visar utbyggnaden av Högdalsdepån och den nya tunneln mellan depån och Hökarängen.

Bakgrund

Tågen i tunnelbanan behöver tvättas, städas och repareras, så att alla vi som reser med tunnelbanan kan åka i hela och rena vagnar. Men dagens depåkapacitet räcker inte till när Stockholms tunnelbanan växer. Därför bygger vi ut tunnelbanedepån i Högdalen, en viktig del i utbyggnaden av nya tunnelbanan.

Vanliga frågor om utbyggd depå i Högdalen

Läs mer om nya tunnelbanan

Illustrationen visar utbyggnaden av Högdalsdepån. Illustration: Region Stockholm/Martin Thelander.

Mer depå i Högdalen

Högdalsdepån byggs ut med nya byggnader och större kapacitet. Vi bygger bland annat nya uppställningshallar för tågen, en ny tvätthall och en ny saneringshall. I framtiden kommer depån att kunna ta emot ungefär dubbelt så många tåg som idag.

Läs mer om arbetet i Högdalen

Söder om Hökarängens station kommer tågen att kunna åka ned i den nya tunneln till depån. Illustration: Region Stockholm/WSP.

Vi bygger en ny tunnel

Mellan Högdalsdepån och Hökarängen bygger vi en ny tunnel så att depån ska kunna ta emot tåg från både Grön linjes Farstagren och Hagsätragrenen, som i framtiden blir en del av Blå linje. I anslutning till tunneln bygger vi en ny underjordisk uppställningshall.

Läs mer om arbetet i Hökarängen