Lindhagensplan
Nya tunnelbanan har nu tagit över bensinmackens mark vid Lindhagensplan. Här ska en arbetstunnel byggas ner till den nya plattformen för Gul linje vid Fridhemsplan. Under hösten förbereds marken, en del träd tas ner och ledningsarbeten görs. I början av 2027 beräknas borrning och sprängningar för arbetstunneln att starta.
Trekantsparken
Vid Trekantsparken i Liljeholmen pågår förberedande arbeten för den nya stationen på Gul linje som planeras här. Just nu görs spont- och schaktarbeten på platsen. En spont är en stödjande konstruktion som förs ned i marken för att hindra att jord och bergmassor rasar när underlaget schaktas ur.
Årstafältet
På Årstafältet planeras en ny station med samma namn. Just nu pågår bygget av en så kallad sekantpålering. Sekantpålar är stora stålrör som borras ned till berget och fylls med cement. Pålarna bildar en ring som fungerar som en stödkonstruktion och en tät skärm runt det framtida hisschaktet. Bygget av sekantpåleringen beräknas pågå till och med våren 2027. Därefter kan man börja schakta ut jorden inuti. I början av 2028 planeras sprängarbeten att starta i botten av schaktet.
Östberga
I Östberga pågår förberedande arbeten för den nya stationen Östbergahöjden. Här har ett arbetsområde ställts i ordning och just nu pågår ledningsarbeten och markarbeten på platsen.
Älvsjö
Vid Älvsjö idrottsplats är förberedelserna i gång för bygget av en arbetstunnel som behövs för Gul linjes nya station Älvsjö. Just nu pågår arbetet med att färdigställa den stödjande spontkonstruktionen för en kommande arbetsväg som ska leda till den planerade tunneln.
