Det låter ju bra, men finns det ingen nackdel med terrazzo?
– Hmm, det skulle i så fall vara att det är svårt att återbruka som helhet, men våra stationer ska ju stå i minst 100 år och då är det viktigast att tänka långsiktigt och använda tåliga material, säger Sara Vinterhav, arkitekt och just nu gestaltningsansvarig för Gul linje till Älvsjö.
Inte så konstigt då kanske, att det mönstrade golvet redan finns i Stockholms tunnelbana och är ett vanligt inslag offentliga miljöer som trapphus och mataffärer. En slags cementmosaik som består av cement, ballaststen och vatten – och ofta gjuts direkt på plats.
Lång tradition
Namnet terrazzo vittnar om materialets ursprung och kommer från det italienska ordet för terrass. Som i sin tur kommer från latinets terra, som betyder jord eller mark. På antiken tog man tillvara på spillbitar från marmor för att lägga vackra och slitstarka golv, och metoden förfinades sedan i Venedig.
– Och nu använder vi samma material här i Nordens Venedig, det är lite roligt, säger Sara Vinterhav.
Många möjligheter
Genom att blanda stenar och cement i olika kulörer finns stora möjligheter att välja uttryck. Det passar extra bra i nya tunnelbanan, där varje station har en egen konstnär som sätter sin prägel på miljöerna tillsammans med arkitekterna.
Vissa begränsningar finns dock i en stationsmiljö.
– Ljus terrazzo är till exempel mycket svår att klottersanera. Och så bygger vi miljöer som ska vara tillgängliga och säkra för alla, med tydliga kontraster och vägledning även i golven, säger Sara Vinterhav.
Fakta: Fördelar med terrazzo
• Mycket slitstarkt
• Lätt att städa och underhålla
• Bra halkmotstånd – säkert att gå på
• Stor variation i färg och uttryck
Visste du att?
När arkitekten Ragnar Östberg ritade Stockholms stadshus föreslog han ett stengolv i Blå hallen. Det blev för dyrt tyckte Stockholms stad, och därav budgetlösningen: spillbitar av Kolmårdsmarmor, gjutna i cement.
I den här filmen om station Sickla besöker konstnären Anna Lerinder bygget där gjutningen av terrazzogolvet är i full gång:
