Att byggtiden är avslutad betyder i det här fallet inte att tågen kan börja gå, utan att de arbeten som påverkar grundvattenförhållandena är klara.
– Vi har bra koll på nivåerna och kan trappa ner på mätningarna. Men vi kommer att följa vårt kontrollprogram och fortsätta mäta miljöpåverkan även framöver, säger Emma Nyholm, som är handläggare för grundvatten.
Det är själva tunnelbygget – när man spränger och borrar ut ett stort hål i berget – som gör att grundvatten läcker in. Och mark- och miljödomstolen sätter villkor för hur mycket vatten det får handla om.
I de nya tunnlarna mellan Akalla och Barkarby läcker det in 300 liter vatten i minuten. Så kommer det att vara även när tunnelbanan har börjat gå. Det vattnet kommer att ledas bort och renas på olika sätt innan det förs tillbaka ut i vattendrag i närheten.
