Publicerad 2019-08-27
Fram till i dag har spåren vid Kungsträdgården slutat ett hundratal meter in i tunneln söder om plattformen. Här kommer hela spåranläggningen nu att rivas innan arbetet med att bygga de nya tunnlarna för förlängningen av Blå linjen söderut kan starta.
– Vi har sett fram emot det här länge. Nu är vi är ett steg närmare en utbyggd Blå linje mot Nacka och Söderort, säger Ann-Christin Zander-Holwaster, projektledare BEST (Bana, El, Signal, Tele).
Arbetet började under natten till måndagen den 26 augusti med att en ny stoppbock monterades på ett av spåren vid södra plattformsänden. Nu ska rälsen kapas och fraktas bort och istället ge plats för de maskiner och fordon som ska användas under tunnelbygget.
Tillfälliga väggar ska också byggas några meter in i tunneln, för att skydda från damm och ljud när arbetet med förlängningen drar igång.
Det förberedande arbetet kommer att ta ett par månader och för resenärerna fungerar stationen som vanligt.
