Arbetstunnel vid Årsta partihallar
Vid Årsta partihallar (område D) ska Region Stockholm bygga en arbetstunnel. Tunneln behövs för arbetet med station Årstaberg och för att lasta ut bergmassor vid bygget av Gul linjes spårtunnlar.
Arbetet på platsen startade januari 2026. Det första som sker är förberedande arbeten och iordningställande av arbetsområdet. Partihandlarvägen påverkas till en början och mellan januari och mars 2026 blir vägen enkelriktad och parkeringsplatser i anslutning till arbetsområdet stängs av.
Sprängarbetet på platsen beräknas starta hösten 2026. Till en början kommer sprängarbetet att ske ovan jord – innan själva tunneln kan börja sprängas ut i början av 2027. Hela tunneln beräknas vara utsprängd våren 2028.
Arbetsområdet vid Årsta partihallar planeras att användas i cirka 9 år.
Ny station på Årstafältet
På Årstafältet (område E) ska Region Stockholm bygga den nya stationen Årstafältet. Stationen blir en viktig del av stadsutvecklingen i området.
Arbetet på platsen startade januari 2026. Det första som sker är förberedande arbeten och iordningställande av arbetsområdet. Sprängarbetet beräknas starta i början av 2028 och planeras pågå i cirka 2 år.
Arbetsområdet på Årstafältet planeras att användas i etapper i cirka 9 år.