På Karlbergsvägen bygger vi två utrymningsvägar som gör det möjligt att utrymma tunnelbanan från spårtunnlarna upp till ytan i händelse av brand eller annan allvarlig händelse.
För att minska påverkan på trafiken kommer sker en del av arbetena till en början på nätterna. Buller från maskiner kan förekomma när vi gräver och river asfalt. Läs mer om nattarbeten på Karlbergsvägen.
Ordinarie arbetstider är som regel måndag till fredag klockan 07-19.
Om du blir störd
Vi gör vad vi kan för att ditt vardagsliv ska fungera under byggtiden.
I vissa fall kan våra arbeten tidvis störa så mycket att du som boende kan behöva tillfällig vistelse.
Läs mer om tillfällig vistelse och hur du kontaktar oss om du blir störd
Arbetsmoment och preliminär tidplan för arbetena på Karlbergsvägen 48-50
Ledningsomläggningar. Under sommaren flyttar vi ledningar i gatan och trafiken runt arbetsplatsen leds om.
Spontning. För att stabilisera marken runt platsen för utrymningsvägen bygger vi en stödkonstruktion (spont). De arbetena planeras starta i oktober 2024 på Karlbergvägen 48-50.
Bergsschakt. Ett schakt från ytan ned till spårtunneln. Schaktets sidor kommer att sågas med vajer. Efter vajersågningen sprängs berget och faller ned i tunneln.
Betongarbeten. Under hösten 2025 byggs den betongkonstruktion som utgör stommen i byggnaden för utrymningsvägen. Sedan färdigställs byggnaden utvändigt.
Återställning. Vid årsskiftet 2025/2026 är vi klara med arbetena. Det sista vi gör är att återställa gatumiljön.
Arbetsområde för utrymningsvägen på Karlbergsvägen 48-50. En passage till portarna närmast fastigheten kommer att vara öppen under byggtiden. Klicka på bilden för att se den i ett större format. Bild: Region Stockholm.
Arbetsmoment och preliminär tidplan för arbetena på Karlbergsvägen 23-27
Ledningsomläggningar. Under sommaren flyttar vi ledningar i gatan och trafiken runt arbetsplatsen leds om. I september återställer vi delar av arbetsområdet.
Spontning. För att stabilisera marken runt platsen för utrymningsvägarna bygger vi en stödkonstruktion (spont). De arbetena planeras starta i slutet av 2024 på Karlbergsvägen 23-27.
Bergsschakt. Ett schakt byggs från ytan ned till spårtunneln. Schaktets sidor kommer att sågas med vajer. Efter vajersågningen sprängs berget och faller ned i tunneln.
Betongarbeten. När vi är klara med schaktet byggs den betongkonstruktion som utgör stommen i byggnaden för utrymningsvägen. Sedan färdigställs byggnaden utvändigt.
Återställning. Till våren 2026 är vi klara med arbetena. Det sista vi gör är att återställa gatumiljön.
Arbetsområde för utrymningsvägen på Karlbergsvägen 25-27.En passage till portarna närmast fastigheten kommer att vara öppen under byggtiden. Klicka på bilden för att se den i ett större format. Bild: Region Stockholm.
Visionsbild för utrymningsbyggnaden utanför Karlbergsvägen 48-50. Klicka på bilden för att se den i ett större format. Illustration: &Rundquist/Region Stockholm