När stationen byggdes på 70-talet var man förutseende och byggde vidare spåren en bit. Det var bra nu när tunnelbanan dras vidare till Barkarby – men en del förändringar behövs ändå. Ett exempel är ventilationen. Just nu pågår arbete med att bygga om ett schakt som ska leda luft mellan stationen 20 meter ned och markytan. När tågen sedan kör blir också vinddraget mindre inne i stationen. Lufttrycket jämnas helt enkelt ut. Ovanpå schaktet byggs ett rektangulärt torn av glasbetong. Glaset släpper igenom dagsljuset in i biljetthallen.
Läs mer om arbetena i Akalla: Akalla (nyatunnelbanan.se)
Läs mer om Blå linje till Barkarby. Blå linje till Barkarby (nyatunnelbanan.se)
Även nya tunnelbanan förbereder för framtiden
Alla nya slutstationer, Barkarby, Arenastaden, Nacka, Fridhemsplan och Älvsjö, kommer att vara möjliga att bygga vidare från i framtiden.
Läs mer: Slutstation i dag – men kanske inte för alltid (nyatunnelbanan.se)
