Senhösten 2025 hölls ett första, tidigt samråd för tunnelbana till Bromma flygplatsområde. Kartor och annat material från utredningen visades och allmänheten, organisationer och myndigheter bjöds in att bidra med idéer och synpunkter. Gensvaret var stort.
– Vi fick in över 300 synpunkter bara från allmänheten. Engagemanget för kollektivtrafiken är stort och det märks, säger Jörgen Altin, projektledare för utredningen av tunnelbana till Bromma flygplatsområde.
Önskemål om linje och nya stationer
De allra flesta synpunkter innehåller förslag på vilken linje som bör byggas ut till flygplatsområdet och var nya stationer ska ligga.
– Det finns fördelar och nackdelar med samtliga linjealternativ i utredningen. Var stationerna byggs är viktigt för att nå nya områden med tunnelbana och för att skapa fler bytespunkter och nya resvägar. Vårt jobb nu är att hitta de alternativ som ger mest nytta och samtidigt innebär hanterbara konsekvenser, säger Jörgen Altin.
Möjlighet att förbättra
Många lyfter brister man upplever i kollektivtrafiken, till exempel att det saknas tvärförbindelser i tunnelbanan eller att det finns områden med för lite kollektivtrafik. Andra lyfter att det är viktigt att inte försämra på befintliga linjer.
– Många är inne på precis de frågor vi utreder, nämligen hur den befintliga tunnelbanan påverkas om man gör förlängningar eller avgreningar. Ny tunnelbana ska bidra positivt till kollektivtrafiken som helhet, säger Jörgen Altin.
Nytt samråd 12 maj till 22 juni
Utredningsarbetet fortsätter och senare i vår presenteras mer material från utredningen för allmänheten att tycka till om. Nästa samråd hålls 12 maj till 22 juni. Då presenteras en första analys av nyttor och konsekvenser samt vilka alternativ som utreds vidare.
Läs mer: Samrådsredogörelse, tunnelbana till Bromma flygplatsområde
Läs mer: Utredning av tunnelbana till Bromma flygplatsområde
