I början av vecka 2, preliminärt 8-9 januari, etableras arbetsområdet i Lumaparken.
Stängsel och plank kommer att sättas upp för att inhägna arbetsområde som syns i gult i nedan bild. Här ska stationsentré och biljetthall till nya station Hammarby kanal byggas. Arbetet kommer att innebära trädfällning, spontning, jord- och bergsschaktning och betongarbeten. Efter det startar installationsarbeten under mark.
Stationen får två uppgångar, en i Norra Hammarbyhamnen och en i Luma. När tunnelbanan tas i drift år 2030 kommer resan mellan Hammarby kanal och T-Centralen att ta 6 minuter.
Samtidigt pågår arbeten med ventilationsschakt- och byggnad i Heliosgången och på Lumagatan. Du kan läsa mer om det arbetet här.
Arbetet i Norra Hammarbyhamnen planeras starta i februari. Du kan läsa mer om det arbetet här.