Kategorier
Hammarby Sjöstad/Luma

Pågående arbeten i Heliosgången

Det första arbetsmomentet innebär att en stödkonstruktion, så kallad spont, ska uppföras. Spontningen är det arbetsmoment som låter mest och planeras pågå i ca 15 dagar.

Parallellt kommer arbeten som jord jordschakt, bergborrning och tätningsåtgärder att pågå under januari-mars. Under jordschaktningen kommer lastbilstransporter att ske dagligen från arbetsområdet. Inga sprängningar ovan jord är i dagsläget planerade att ske på arbetsområdet.

Vajersågning planeras pågå under februari-juli. Metoden är skonsam och vibrationsfri med hög precision som används för att få till raka ytor i känsliga områden. Metoden är tystare och mer exakt än traditionell borrning och sprängning, men tar något längre tid.

Färdigställande och arbetstider

När arbetet är klar återställs platsen med återplantering av träd och buskar. Arbetet resulterar i två gallerförsedda betongkonstruktioner om en höjd av 50 cm vardera, där luft tas in till tunneln.

Arbetet beräknas beräknas färdigställas i sin helhet mot slutet av 2024. Arbetet utförs måndag-fredag helgfria dagar kl. 07-19.

Kategorier
Hammarby Sjöstad/Luma

Nu har arbetet startat i Lumaparken

Arbetsområdet i Lumaparken är nu uppställt med stängsel. Det kommer senare att ersättas av plank med skyltning. Samtliga arbetsmoment kan tidvis medföra buller såväl inomhus som utomhus i byggnaderna närmast arbetsområdet.

Trädavverkning och spont

I mitten av januari kommer trädavverkning och jordprovtagning att ske, följt av spontning i början på april. Spontning innebär att en stödkonstruktion, så kallad spont, uppförs. Spontningen, som är det arbetsmoment som låter mest, planeras pågå i 10 dagar.

Därefter följer jord- och bergsschaktning, tätningsarbeten och betongarbeten. Arbetet utförs april-december kl. 07-19. Ovanstående arbetsmoment beräknas färdigställas mot slutet av 2024, därefter följer uppförande av stationsbyggnad och installationsarbeten under jord.

Sprängningar ovan och under jord

Samtidigt pågår sprängningar under Lumagatan för att spränga ut den blivande biljetthallen. Arbetet kommer allteftersom närmare ytan, vilket ökar bullernivåerna. Preliminärt mellan augusti och november kommer sprängningar att ske ovanifrån och ned för att färdigställa arbetet.

Utöver precis nämnda sprängningsarbeten ovanifrån och ned, planeras samtliga tunnelsprängningar i Hammarby Sjöstad att vara klara sommaren 2024.

Station Hammarby kanals södra stationsentré i Lumaparken
Kategorier
Hammarby Sjöstad/Luma Nya tunnelbanan

Godis får Flisan att klara smällarna

Flisan huttrar i vinterkylan, hon och husse Magnus Hagberg är på väg hem till lägenheten på Hammarby kaj efter förmiddagspromenaden. Bara cirka 40 meter under lägenheten löper en av de nya tunnelbanetunnlarna. När sprängningarna började blev Flisan väldigt rädd, i likhet med många hundar är hon skotträdd. Husse kontaktade nya tunnelbanan och fick prata med Merete Boland, som jobbar med omgivningspåverkan. 

Kvinna i gul varseljacka.
Merete Boland, handläggare omgivningspåverkan. Foto: Thomas Henrikson / Region Stockholm

– När Magnus ringde hade jag haft kontakt med flera andra hundägare, bland annat en dam som tipsade om just detta med att ge godis, berättar Merete Boland. 

Flisans husse och matte får ett sms inför varje sprängning och är förberedda med både hundgodis, gos och tryggt prat när det är dags: 

En man i grön jacka och svart mössa pratar med en kvinna i röd jacka. Mannen håller i ett koppel.
”Det funkar väldigt bra”, säger Magnus Hagberg när han möter Merete Boland (t.v.) längs Hammarby Kaj. Han är nöjd med hjälpen han och Flisan har fått att hantera smällarna från nya tunnelbanans sprängarbeten. Foto: Region Stockholm

– Vi ger henne beröm och pratar lugnt, så att hon ska känna att vi inte är oroliga, sen får hon godiset. Det funkar väldigt bra. Det märks att Flisan vet vad som ska hända och inte är rädd längre, utan ser fram emot godiset, säger Magnus Hagberg.  

Vill du också ha ett sms inför sprängningar i ditt område? Läs mer och anmäl dig här.